© 2026 Rentokil Initial plc ja käyttöä koskevat ehdot kohdassa oikeudellinen tiedonanto.
Rentokil: Sertifioitu kumppanisi BMSB-lämpökäsittelyihin Suomessa ja Pohjoismaissa
Vienti Australiaan ja Uuteen-Seelantiin edellyttää syyskuun ja huhtikuun välisenä riskikautena virallisten bioturvallisuusmääräysten noudattamista. Rentokilillä on Pohjoismaiden ainoa virallinen offshore-hyväksyntä kohdemaiden viranomaisten vaatimille BMSB-lämpökäsittelyille (Brown Marmorated Stink Bug eli rasterilude).
Tämä takaa suomalaiselle konepajateollisuudelle, projektiviejille ja logistiikkakumppaneille suoran ja hyväksytyn käsittelyväylän ilman kalliita kiertoreittejä Keski-Euroopan kautta.
Mikä on BMSB ja miksi käsittely vaaditaan?
BMSB (Halyomorpha halys, suomeksi rasterilude) on erittäin haitallinen vieraslaji ja maataloustuholainen, joka pyrkii syksyisin hakeutumaan talvehtimaan suojaisiin paikkoihin, kuten rahtikontteihin, työkoneisiin ja teollisuuskomponentteihin.
Australian maatalous-, kalastus- ja metsätalousministeriö (DAFF) sekä Uuden-Seelannin primääriteollisuusministeriö (MPI) asettavat vuosittain syyskuun 1. päivästä huhtikuun 30. päivään saakka tiukat tuontirajoitukset:
-
Pakollinen käsittelyvaatimus: Kaikki riskimaista lähtevät tai riskiluokitellut kohderahtiluokat (kuten raskaat koneet, ajoneuvot ja tietyt teollisuustuotteet) on käsiteltävä hyväksytysti ennen laivausta.
-
Komponenttiriski: Vaikka lopputuote laivattaisiin Suomesta, karanteenimaista (kuten Saksasta, Italiasta tai USA:sta) peräisin olevat osat voivat laukaista viranomaiskäsittelyn tarpeen.
-
Käännytysriski: Ilman virallista offshore-käsittelytodistusta saapuva rahti käännytetään takaisin Australian ja Uuden-Seelannin satamissa huomattavilla lisäkustannuksilla ja viivästyksillä.
Rentokilin palvelulupaus suomalaiselle vientiteollisuudelle
Rentokil tarjoaa suoraan Suomessa toteutettavan, täysin viranomaishyväksytyn lämpökäsittelypalvelun Oseaniaan suuntautuvalle rahdille:
-
Sertifioitu kuumennuskäsittely: Käsittely suoritetaan lämmöllä Australian DAFF:n ja Uuden-Seelannin MPI:n tarkkojen lämpötila- ja aikaspeksien mukaisesti ilman kaasutusta.
-
Pohjoismaiden ainoa offshore-status: Rentokil on alueen ainoa toimija, jolla on virallinen DAFF/MPI-offshore-akkreditointi. Kontteja tai koneita ei tarvitse kuljettaa Keski-Euroopan käsittelyterminaaleihin.
-
Ympärivuotinen toimitusvarmuus: Lämmitetyt käsittelytilat varmistavat tasaisen ja vaatimukset täyttävän lämpökäsittelyn myös Suomen ankarissa talviolosuhteissa.
-
Välitön digitaalinen sertifikaatti: Käsittelytodistus luovutetaan heti toimenpiteen jälkeen digitaalisessa muodossa, mikä mahdollistaa tulli- ja karanteenidokumentaation viipymättömän käsittelyn.
-
Sujuva logistinen integraatio: Palvelu voidaan sovittaa suoraan osaksi satamaoperaattoreiden ja huolitsijoiden toimitusketjuja.
Rasterilude on maailmanlaajuisesti leviävä vieraslajituholainen
Alun perin Itä-Aasiasta kotoisin oleva rasterilude on levinnyt 2000-luvun alusta alkaen aggressiivisesti ympäri maailmaa – erityisesti Pohjois-Amerikkaan ja Keski-Eurooppaan. Yhdysvalloissa laji on vakiintunut erittäin haitalliseksi hedelmä- ja vihannesviljelmien tuholaiseksi, joka aiheuttaa vuosittain kymmenien miljoonien eurojen satovahingot ja mittavat torjuntakustannukset.
Ihmisen terveydelle lude on vaaraton, mutta sen taloudelliset ja ekologiset riskit ovat poikkeuksellisen suuret:
-
Laaja ravintokasvivalikoima: Laji käyttää ravinnokseen yli 300 eri kasvilajia, mukaan lukien hedelmäpuut, marjapensaat, viljelyskasvit ja koristepuut.
-
Miksi Australia ja Uusi-Seelanti reagoivat ankarasti: Molempien maiden talous ja uniikki luonto ovat erittäin riippuvaisia omasta maataloudesta ja herkästä ekosysteemistä. Rasteriluteen asettuminen saarivaltioihin aiheuttaisi katastrofaaliset seuraukset paikalliselle puutarha- ja maataloustuotannolle.
-
Käyttäytyminen rahdissa: Syksyn viilentyessä aikuiset luteet hakeutuvat suuriin ryhmiin talvehtimaan pimeisiin ja suojaisiin rakoihin – juuri konttien kulmiin, kuormalavoihin, koneiden runkoihin ja suojapeitteiden alle.
Rasteriluteen aiheuttamat tuhot ja miksi se leviää rahdin mukana
Noin 15 millimetrin pituinen rasterilude aiheuttaa valtavaa tuhoa erityisesti kaupallisessa hedelmän- ja vihannesviljelyssä.
-
Solukkoa tuhoava ruokailutapa: Imiessään kasvien ja hedelmien solunestettä lude erittää sylkensä mukana entsyymejä, jotka aiheuttavat hedelmälihaan tummia kuolioita (nekroosia), epämuodostumia ja sisäisiä kovettumia.
-
Kasvitautien leviäminen: Ruokailun ohessa laji levittää kasveille vaarallisia taudinaiheuttajia. Vioittuneet hedelmät putoavat ennenaikaisesti, ja pahimmilla saastunta-alueilla satomenetykset ovat olleet jopa 50 prosenttia.
-
Vaikea torjua luonnossa: Koska lude hyödyntää satoja eri isäntäkasveja ja hakeutuu piiloon rakenteisiin, perinteinen kemiallinen torjunta viljelyksillä on erittäin haastavaa ja tehotonta.
Globaali "salamatkustaja" logistiikkaketjuissa
Loppukesästä ja syksyllä viilenevät säät laukaisevat aikuisissa luteissa vaiston hakeutua suojaan talvehtimaan. Laji ei jää pelkästään luontoon, vaan se tunkeutuu kuiviin ja pimeisiin rakenteisiin:
-
Rahtikontit ja ajoneuvot: Konttien tiivisteiden välit, ilmanvaihtoaukot, ontelot sekä työkoneiden ja ajoneuvojen alustat tarjoavat täydellisen talvehtimispaikan.
-
Passiivinen leviäminen: Lude kykenee selviämään viikkojen mittaisesta merimatkasta horroksessa täysin huomaamatta. Saapuessaan kohdemaan lämpöön se herää ja voi muodostaa uuden, hallitsemattoman kannan.
-
Karanteeniviranomaisten nollatoleranssi: Juuri tämän piiloutumiskäyttäytymisen vuoksi Australian DAFF ja Uuden-Seelannin MPI edellyttävät sertifioitua käsittelyä, joka läpäisee koko rahtitilan ja saavuttaa luteen syvimmätkin kätköt.
Turvallinen vienti Australiaan ja Uuteen-Seelantiin
Vuodesta 2018 lähtien Australian ja Uuden-Seelannin tuontiviranomaiset ovat soveltaneet kattavia bioturvallisuus- ja karanteenimääräyksiä estääkseen haitallisten vieraslajien pääsyn maihinsa. Määräysten keskiössä on maataloudelle, luonnolle ja metsätaloudelle poikkeuksellisen tuhoisan rasteriluteen leviämisen estäminen.
Maiden välinen valvontayhteistyö perustuu yhtenäisiin standardeihin, joiden globaalia toimeenpanoa koordinoi Australian maatalous-, kalastus- ja metsätalousministeriö (DAFF). Viranomaiset ovat määritelleet riskiluokitelluille tavararyhmille ja riskimaille pakollisen tuholaiskäsittelyn.
Käsittelyvaatimuksen kriittiset aikarajat
Käsittelyvelvoite koskee vuosittain 1. syyskuuta ja 30. huhtikuuta välisenä aikana lähtevää rahtia. Huomioi kohdemaiden eroavaisuus aikarajoissa:
-
Australia: Määräävä tekijä on laivauspäivä (rahti on laivattava viimeistään 30. huhtikuuta).
-
Uusi-Seelanti: Määräävä tekijä on saapumispäivä (rahdin on saavuttava kohdemaahan viimeistään 30. huhtikuuta).
Virallisesti sertifioitu offshore-käsittely
Tuholaiskäsittelyvelvoite edellyttää, että rahdista esitetään virallinen todistus kohdemaiden viranomaisten akkreditoiman käsittely-yrityksen suorittamasta toimenpiteestä lähtömaassa.
Sallittuihin menetelmiin kuuluu myrkyttömänä ja ekologisena vaihtoehtona lämpökäsittely (kuumennus), jossa koko rahti ja sen rakenteet lämmitetään viranomaisten määrittelemään tavoitelämpötilaan ja pidetään siinä vaaditun ajan. Käsittelyn yksityiskohtaiset vaatimukset ja valvontaprotokollat vaihtelevat kuljetusmuodon, tavaraluokan ja kohdemaan mukaan.
Huomio suomalaisille viejille: Lisätietoa ajantasaisista BMSB-määräyksistä ja riskiluokituksista löydät Australian hallituksen maatalousministeriön (DAFF) virallisilta verkkosivuilta. Rentokilin asiantuntijat auttavat varmistamaan tuotteidesi säännöstenmukaisuuden ennen laivausta.
Ota yhteyttä
Jouni Siltala
Tekninen päällikkö, Rentokil Initial
BMSB-lämpökäsittelyn viralliset vaatimukset
BMSB-torjunnalle on asetettu tiukat tekniset ja ajalliset viranomaiskriteerit, jotta käsittely hyväksytään kohdemaan satamassa.
Kuumennuskäsittelyn tekniset standardit
Lämpökäsittelyssä tuotteen tai rahtitilan kylmimmän kohdan pintalämpötilan on saavutettava vähintään 56 °C ja pysyttävä siinä yhtäjaksoisesti vähintään 30 minuutin ajan.
-
Merkittävästi nopeampi läpimenoaika: Kuumennus on toimitusketjun kannalta huomattavasti nopeampi kuin perinteiset kemialliset menetelmät, jotka vaativat jopa 12 tunnin vaikutusajan ja vähintään 24 tunnin tuuletusjakson ennen kontin siirtämistä.
-
Myrkytön ja turvallinen: Lämpökäsittely ei jätä kemikaalijäämiä eikä vaadi vaarallisten aineiden käsittelyä satama-alueella.
-
Toimivuus talvella: Lämmitettävät käsittelytilamme varmistavat, että vaadittu 56 °C:n lämpötila saavutetaan luotettavasti myös Suomen pakkaskaudella.
Erikoisrahdit: Open Top, Flat Rack ja Break Bulk
Australialle suunnatut erikoisrahdit – kuten avokontit (Open Top), lauttakontit (Flat Rack) sekä tilaa vievä kappaletavara (Break Bulk) – on viranomaissääntöjen mukaan käsiteltävä aina lähtömaassa ennen laivausta.
-
Käsittelypaikka: Tuotteen ja erikoiskontin koosta riippuen lämpökäsittely voidaan suorittaa joko maissa lämmitettävässä tilassa tai tarvittaessa suoraan aluksen lastitilassa.
-
Kriittinen 120 tunnin laivaussääntö: Maissa suoritetun käsittelyn jälkeen rahti on laivattava alukseen 120 tunnin kuluessa. (Huomio: Australian osalta tämä tiukka aikaraja on voimassa 1. joulukuuta saakka).
Rentokilin asiantuntijoilla on vankka kokemus Oseanian vientivaatimuksista ja erikoisprojektien logistiikasta. Autamme varmistamaan, että käsittelyn ajoitus ja laivaus osuvat tarkasti viranomaisten sallimiin aikarajoihin.
Usein kysytyt kysymykset BMSB-lämpökäsittelystä (UKK)
Käsittelyvaatimus koskee erityisesti viranomaisten määrittelemiä riskituotteita (Target High Risk Goods) sekä valvottuja riskituotteita (Target Risk Goods).
Tyypillisiä käsittelyä vaativia tuoteryhmiä ovat muun muassa:
-
Raskaat koneet ja laitteet: Kaivos-, metsä-, maatalous- ja maarakennuskoneet sekä niiden osat
-
Kuljetuskalusto ja ajoneuvot: Raskas kalusto, erikoisajoneuvot ja perävaunut
-
Metalli- ja terästuotteet: Rakenneteräs, putket, levyt ja rauta- ja terästavarat
-
Teollisuuskomponentit: Laitteet ja kokonaisuudet, joissa on käytetty riskimaista peräisin olevia osia
Tullitariffinimikkeisiin (HS-koodeihin) perustuva luokitus kannattaa tarkistaa aina hyvissä ajoin ennen vientiä. Rentokilin asiantuntijat auttavat selvittämään, kuuluvatko tuotteenne pakollisen käsittelyn piiriin.
Käsittelyn päättymisen jälkeen on huomioitava kohdemaakohtaiset aikarajat:
-
120 tunnin sääntö (Australia ja Uusi-Seelanti): Käsittelyn päätyttyä rahti on joko suljettava ja sinetöitävä suljettuun konttiin tai lastattava suoraan valtamerialukseen 120 tunnin kuluessa. (Huomio: Australian osalta tämä tiukka sääntö koskee 1. joulukuuta mennessä laivattavia eriä).
-
Uuden-Seelannin lisäaika avoimelle rahdille: Jos kyseessä on avoin kontti tai rahtimuoto (kuten Open Top tai Flat Rack), jota ei ole käsitelty suoraan sataman vientiterminaalissa, se on toimitettava terminaaliin 6 tunnin kuluessa käsittelyn päättymisestä. Mikäli rahti suojataan erillisellä hyönteissuojapeitteellä, aikaikkuna pitenee 24 tuntiin.
Aikataulutus on vientilogistiikan onnistumisen kannalta kriittistä. Rentokilin asiantuntijat auttavat käsittelyn ja laivauksen täsmällisessä yhteensovittamisessa.
EU-alueella Australian (DAFF) ja Uuden-Seelannin (MPI) viranomaisten hyväksymiin käsittelymuotoihin kuuluvat periaatteessa sekä kuumennuskäsittely (lämpökäsittely) että kaasutus rikkiyylifluoridilla.
Rentokil Suomi tarjoaa vientirahtille turvallisen ja sertifioidun kuumennuskäsittelyn:
-
Täysin myrkytön ja ympäristöystävällinen: Kuumennus perustuu pelkkään hallittuun lämpötilaan (vähintään 56 °C vähintään 30 minuutin ajan kylmimmässä pisteessä), joten se ei vaadi vaarallisten kemikaalien käyttöä eikä jätä jäämiä tuotteisiin.
-
Pohjoismaiden ainoa hyväksytty toimija: Rentokilillä on alueen ainoa virallinen DAFF/MPI-offshore-akkreditointi lämpökäsittelyille, mikä mahdollistaa toimenpiteen suorittamisen suoraan Suomessa ilman kontin siirtoa Keski-Eurooppaan.
-
Nopea toimitusketju: Koska kemikaalien tuuletusaikoja ei tarvita, käsitelty rahti voidaan sinetöidä ja siirtää satamaan välittömästi jäähtymisen ja tarkastuksen jälkeen.
Tuholaiskäsittelyn saavat suorittaa ainoastaan ne toimijat, jotka Australian maatalous-, kalastus- ja metsätalousministeriö (DAFF) sekä Uuden-Seelannin primääriteollisuusministeriö (MPI) ovat etukäteen virallisesti tarkastaneet ja akkreditoineet offshore-käsittelijöiden listalleen.
Rentokilillä on Pohjoismaiden ainoa virallinen offshore-hyväksyntä BMSB-lämpökäsittelyille. Käsittelymme auditoidaan ja hyväksytään viranomaisten tiukkojen standardien mukaisesti, mikä takaa sen, että antamamme käsittelytodistus hyväksytään vastaanottavissa satamissa sellaisenaan.
Kuumennuskäsittelyn tavoitteena on saavuttaa rahdin ja tilan kylmimmässä mittauspisteessä vähintään 56 °C:n lämpötila ja ylläpitää sitä yhtäjaksoisesti vähintään 30 minuutin ajan.
-
Tasainen lämmönjakautuminen: Prosessissa hyödynnetään tarkkoja lämpötila-antureita rahdin eri osissa sen varmistamiseksi, että lämpö tunkeutuu syvimpiinkin rakenteisiin ja massiivisimpiin komponentteihin.
-
Talviolosuhteet Pohjolassa: Ulkolämpötilan ollessa alhainen kuumennus suoritetaan aina lämmitetyissä sisätiloissa tai tarkkaan eristetyissä käsittelytiloissa. Näin tavoitelämpötila saavutetaan ja pidetään vakaana ulkopakkasista riippumatta.
Jotta lämpö saavuttaa vaaditun 56 °C:n tason kaikkialla rahdissa, pakkaamisessa on huomioitava ilman ja lämmön vapaa kierto:
-
Lämmön pääsy rakenteisiin: Ilmavirran ja lämmön on päästävä esteettä rahdin ympärille ja sisään. Tiiviitä, ilmatiiviitä muovikalvotuksia (kuten kutistemuovia tai täysin suljettuja suojamuoveja) tulee välttää käsittelyn aikana, tai ne on avattava siten, että lämmin ilma kiertää vapaasti.
-
Riittävä ilmatila kontissa: Konttia tai rahtitilaa ei tule pakata aivan kattoon tai seiniin kiinni; riittävä ilmatila rahdin yläpuolella ja ympärillä varmistaa nopean ja tasaisen lämpenemisen.
-
Lämpöherkät materiaalit: Rahti ei saa sisältää materiaaleja tai komponentteja, jotka vaurioituvat 56 °C:n lämpötilassa (esim. tietyt herkkäelektroniikan osat, syttyvät aerosolit tai lämpöherkät kemikaalit).
Rentokilin asiantuntijat neuvovat rahdin oikeaoppisessa asettelussa ja pakkaamisessa jo ennen käsittelyä, jotta toimenpide sujuu kerralla hyväksytysti.
Australian (DAFF) ja Uuden-Seelannin (MPI) satamaviranomaiset vaativat jokaisesta käsitellystä erästä virallisen offshore-käsittelytodistuksen (Treatment Certificate).
-
Virallinen rekisteröinti: Todistuksesta käy ilmi käsittely-yrityksen virallinen hyväksyntänumero (AEI – Australian Entity Identifier), käsittelyn kesto, saavutetut lämpötilat sekä anturien mittausdata.
-
Välitön digitaalinen toimitus: Rentokil toimittaa sertifikaatin ja siihen liittyvät lokitiedot sähköisesti heti onnistuneen käsittelyn jälkeen. Tämä nopeuttaa huolitsijan tekemää tulli- ja karanteeniselvitystä ilman viiveitä.
-
Täysi viranomaisyhteensopivuus: Koska Rentokil on virallisesti akkreditoitu offshore-toimija, antamamme todistus oikeuttaa suoraan karanteenivapautukseen kohdesatamassa.
Vaikka Suomi itsessään ei ole viranomaisten listaama BMSB-korkean riskin maa, käsittelyvaatimus voi laantua alihankintaketjun ja komponenttien kautta:
-
Komponenttiriski: Jos laitteessa, työkoneessa tai kokoonpanossa on käytetty osia, jotka on tuotu tai säilytetty karanteenimaissa (kuten Saksassa, Italiassa, Ranskassa tai USA:ssa), viranomaiset voivat luokitella koko lopputuotteen käsittelyä vaativaksi.
-
Kuljetusreitin vaikutus: Jos kontti tai rahti puretaan, avataan tai sitä säilytetään riskimaiden satamissa tai terminaaleissa matkalla Oseaniaan, se altistuu karanteenivaatimukselle.
Komponenttien alkuperä ja laivauksen reititys kannattaa aina varmentaa etukäteen. Rentokil auttaa riskinarvioinnissa, jotta vältetään yllättävä käännytys vastaanottavassa satamassa.